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对中国来说，由于拥有完整的工业体系，中国已经是一个牢筑中低端产业优势、高端产业多点开花的全产业链国家。完整的工业体系，不仅让中国可以通过加入全球化得到发展，也使得中国在面对波云诡谲的国际形势时有了“护城河”。这意味着，就算某天突然被“断供”，中国也不会立即“休克”，因为支撑国家工业运转所需的部件和技术，在本国工业部门中都可以找到“备胎”——虽然可能性能差一些、速度慢一些、成本高一些，但至少仍然能够自我维持。

凯迪股份如此的结算模式实质上表明其在供应链条中仍相对处于弱势地位，议价能力较差。而应收账款周转率低，则意味着公司的回款速度慢，在经营规模进一步扩张下，将对公司资金链提出更高的要求而使其承压，一旦资金回笼不及时，严重的可能会导致资金链断裂进而产生系统性风险。同时，若收款措施不力，巨额的应收账款也将面临发生坏账的风险，对公司业绩产生不利影响。

不过，强制性国标是电动汽车的基本准入门槛，而非绝对安全保障。“不能把满足强制性标准跟车辆全生命周期安全划等号。”上述人士强调，强制性标准绝对是必要的，但除此之外，电动汽车安全也涉及设计、生产、使用和保养等多个环节，只有在这些环节都加强防范，才能形成一个完整的安全体系。

“智能可能相对来讲是一个方面，但是互联网对车而言它的重要性实际上是该跟路放在一起的。”王坚说，与上汽的合作，让他明白了一件事情：互联网应该是车的另外一个基础设施，而不只是作为一个接入的网络来看待。所以，王坚认为，智能网联汽车必须回答的第一个问题是，基础设施是否会发生一次非常大的变化。

记者调研发现，针对不同类型企业面临的融资痛点，金融机构和地方政府正在逐步打破传统思维模式，积极创新产品和服务。在山东，针对民营和小微企业“首贷难”，金融监管部门在辖内开展“首贷”培植行动，逐户建立企业培植信息档案。前9个月，山东省共有30638家民营和小微企业首次获得贷款446亿元，培植后贷款获得率为88%。

财政收入首现同比下降今年以来，财政收入保持较快增速，尤其是上半年财政收入增幅高于GDP增幅，受到社会关注。对此，财政部部长刘昆此前解释，GDP增速以不变价计算，财政收入增速以现价计算，不能直接对比；减税政策效应显现需要一定的时间。“我们在年初编制预算时已经预料到，今年上半年财政收入会保持一定增速，但下半年增速将回落。”刘昆说。