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行业集中度提升2013年至2016年,我国光伏产业链成本持续下降。2017年在补贴下调催化下,光伏行业实现爆发式增长,全年新增装机53GW,其中分布式装机19.4GW,占比接近40%,较2016年大幅提升。2017年光伏产业链27家公司的经营情况,据光大证券统计,27家相关公司2017年全年总营收达到1807.3亿元,同比增长29.7%,净利润为130.3亿元,同比增长30%。其中,ST海润2017年净利润为亏损24.7亿元,为整个产业链业绩最差的公司。

(三)积极引导汽车金融产品创新。鼓励银行等金融机构优化 资源配置和业务布局,增加地级及以下城市和农村地区汽车金融服 务的有效供给。针对细分市场提供特色金融服务,适应多样化汽车 消费需求。利用金融科技手段优化产品定价、简化抵押贷款等业务 办理流程,提高风险控制能力。积极创新汽车金融消费信贷产品, 规范汽车金融服务费收取标准,切实保障消费者权益。 (四)建立健全产品基层营销网络。深入实施《汽车销售管理 办法》,鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车流通体系。鼓励 家电企业与经销商、物流仓储企业加强合作,完善欠发达地区高效 分销网络和仓储物流体系,提升安装维修等服务水平。积极开展新 建社区全屋家电定制业务。

欧盟贸易执委:美国或延后决定是否对欧盟汽车征收关捝在南德日报周一刊出的一篇专访中,欧盟贸易执委玛姆斯托姆预期,美国总统特朗普将会延后5月18日有关欧盟汽车进口关捝决定的考虑期限。特朗普本月预定将对欧洲汽车作出决定,这可能影响价值约470亿欧元的汽车及汽车零部件出口。

周评:全球央行现降息潮 油价本周重挫超6%持仓报告:“聪明资金”连续三周增持美元👉市场展望:德美利证券:如果没有降息 投资者才应担心富敦资金管理:ESG是否该被纳入投资考虑FactSet:二季度标普500指数可能报告盈利增长安本标准投资:主要经济体面临的机遇与挑战

(一)大幅降低新能源汽车成本。加快新一代车用动力电池研 发和产业化,提升电池能量密度和安全性,逐步实现电池平台化、 标准化,降低电池成本。引导企业创新商业模式,推广新能源汽车 电池租赁等车电分离消费方式,降低购车成本。优化产品准入管理, 避免重复认证,降低企业运行成本。

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