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三是资金面维度。A股纳入富时罗素将带来潜在增量海外资金，还包括国内新成立的跟踪富时罗素指数基金，富时罗素表示初步预计，第一阶段纳入将带来100亿美元的净被动资金流入量，未来随着纳入比例的提高有望带来更多增量资金。四是行业个股影响维度。从富时全球纳入A股指数的A股成分股看，流通股市值权重靠前的行业为银行（11.78%）、非银行金融（8.22%）、医药（7.85%），食品饮料（6.63%）、电子（5.32%）、房地产（5.10%）。我们预计基本面稳健、行业格局改善、估值相对更合理的板块中的龙头个股将受益明显，其中金融消费板块值得重点关注。

在外界看来，阿里那时候到了危急时刻。2013年9月，阿里召开了中层以上的“AllIn无线”管理大会后，刚接替马云担任CEO的陆兆禧负责无线，而张勇出任集团首席运营官，并负责PC。陆兆禧倾向做大“来往”与腾讯抗衡，而张勇期望将PC流量和资源转向手淘，确立核心竞争力，最终将手淘打造成强黏性的移动入口。

申万宏源固收团队认为，当前货币政策尚未出现趋势性转向，只是依据市场资金供求情况进行适当微调，维持流动性合理充裕方向不变。张旭也认为，“加量续做”代表货币政策的边际放松，而“缩量续作”意味着边际收紧，但也有很大的局限性。影响银行体系流动性的因素较多，TMLF只是其中一个。其余货币政策工具、财政收支、地方政府债券发行、外汇市场波动都会对银行间市场资金面造成扰动。

责任编辑：吴金明逃离传统车企： 高管变动、瘦身揽才高频上演武子晔仅2018年就有60个品牌约176位高层跳槽、离职或高层互换等变动。裁员、调整营收目标、控制成本、加强对新技术领域的投入等情况，当前频频在车企里发生。汽车行业百年一遇的变革，引发车企一系列调整，人才流动加速。

新思界产业研究院分析认为，中国汽车产业人才主要包括技术人才、研发人才、销售人才以及其他职能管理类人才等，其中研发及技术人才是需求量最大的人才种类，同时也是近年来缺口最大的人才种类。而中国汽车产业人才缺口持续扩大是由多重因素综合导致的，包括教育培养体系上的不完善，汽车产业人才培养周期较长，新兴市场领域的快速发展导致新型人才培养供给短缺等。

“重要的是，我们的EPYC处理器出货量连续增长了一倍以上，并在本季度创造了创纪录的GPU数据中心收入，”她在一份声明中说。Su表示，由于AMD具有竞争力的产品组合，她预计2019年将是另一个强劲的一年。AMD预测2019年销售额将是“高个位数百分比”的增长。华尔街预测2019年的销售额为68.8亿美元，这意味着收入同比增长6％。